자동차용 마이크로 스위치란?

자동차 스위치일반적으로 다음과 같은 핵심 구성 요소가 있습니다.자동차 마이크로 스위치, 잘 통합되고 설치가 쉽고 소형화되어 자동차 스위치에 널리 사용할 수 있습니다.마이크로 스위치는 작은 간격의 접점으로 스냅 동작 메커니즘을 채택하고 지정된 스트로크와 지정된 힘으로 작동합니다.외부에 드라이브 로드가 있는 케이싱으로 덮여 있습니다.접점 간격이 작기 때문에 마이크로 스위치라고 하며 민감한 스위치라고도 합니다.

추출할 핵심 포인트는 작은 접점 간격, 빠른 동작 및 쉘 커버링입니다.게다가,자동차 마이크로 스위치긴 수명과 높은 신뢰성을 가지고 있습니다.시트 스위치를 보면 회로가 비교적 간단하고 시트 모터에 직접 연결되어야 한다는 것을 알 수 있습니다.스위치는 3개의 마이크로 스위치를 채택하고 마이크로 스위치에 의해 전원 공급 장치가 직접 켜지거나 꺼집니다.'

그만큼자동차 마이크로 스위치주로 구동로드, 가동 부품 및 정적 접점을 포함합니다.

드라이브로드 : 스위치의 일부로 외부의 힘이 내부 파편 ​​구조물에 전달되어 가동 접점을 스위치로 밀어냅니다.

가동부: 스위치 접점의 메커니즘 부분을 말하며 때로는 움직이는 스프링이라고도 합니다.움직이는 부분에는 움직이는 접점이 포함되어 있습니다.고전류 스위치의 접점은 일반적으로 은합금입니다.전기적 마모, 용접에 강하고 전도성이 좋으며 작고 안정적인 접촉 저항을 갖는 은주석 산화물 접점이 일반적으로 사용됩니다.

접점 간격 : 고정 접점과 가동 접점 사이의 간격이며 스위치의 유효 거리이기도 합니다.

마찬가지로 유리 리프트 스위치의 각 기능은 마이크로 스위치에 해당하며 가동 부품, 접촉 간격 등을 포함하여 원리는 동일합니다.

요약하자면,자동차 마이크로 스위치구동부를 통해 가동부에 작용하는 외력입니다.가동부가 임계점으로 이동하면 순간적인 작용이 발생하여 가동부 끝단의 가동접점과 고정접점이 빠르게 연결되거나 분리됩니다.구동부에 가해지는 힘이 제거되면 가동부는 역력을 발생시키고, 구동보조부의 역행정이 가동부의 임계점에 도달하면 순간적으로 역동작이 완료된다.

자동차 마이크로 스위치사회생활에서 회로를 켜거나 차단하기 위해 널리 사용되는 작은 물체입니다.현재 설계된 많은 마이크로 스위치에는 전기 화재 예방 기능도 있습니다.기술이 발전함에 따라 자동차 부품에는 일종의 마이크로 스위치가 사용되게 되는데, 이를 우리는 마이크로 스위치라고 부릅니다.

스위치가 자주 사용되는 것은 잘 알려져 있습니다.부품의 제조 공정과 재질이 부적격할 경우 서비스 수명이 크게 단축되고, 사용하는 전기제품/장비도 심각하게 손상될 수 있습니다.특히 전자 장비, 계측, 전력 시스템, 항공우주 및 기타 분야의 응용 분야에서 더욱 그렇습니다.이러한 마이크로 스위치는 자동 제어 및 보호를 수행하기 위해 빈번한 회로 변경이 필요합니다.자동차 마이크로 스위치작지만 매우 중요한 역할을 합니다.공정이나 기술에 결함이 있으면 스위치의 회복력이 약해 사용 요구를 충족할 수 없어 수명이 단축됩니다.물론, 현재는 신기술의 연구개발로 인해 실제 응용에서는자동차 마이크로 스위치사용되는 것은 탄력성이 뛰어나고 수명이 길다.

실제로,자동차 마이크로 스위치일반적으로 베이스, 베이스의 스위치 커버 및 내장 플러그인이 필요합니다.스위치 덮개와 스위치의 핵심인 베이스로 둘러싸인 공간에는 버튼들이 있습니다.우리는 스스로 스위치를 만들 필요는 없지만 버튼이 더 미세하고 재료가 좋을수록 스위치의 사용 효과가 더 좋고 서비스 수명이 길어진다는 것을 이해해야 합니다.

지속적인 자동차 업그레이드로 인해자동차의 마이크로 스위치, 는 자동차의 출발과 정지에 영향을 미치는 중요한 부품으로, 더 나은 적용을 위해 지속적으로 기술을 업그레이드하고 있습니다.